Zařízení pro chlazení podvozku pro vozidla s novými energetickými zdroji (vozíkový typ)

Stručný popis:

1. Kolové chladicí zařízení pro podvozek vozidel s novým pohonem je přenosné a flexibilní protipožární řešení určené k účinnému zabránění tepelnému úniku z baterií elektrických vozidel a k hašení požárů. Tento systém, postavený na robustním kolovém vozíku, kombinuje výkonné chladicí zařízení pro podvozek...


Detaily produktu

Štítky produktů

1. Zařízení pro chlazení podvozku kolového vozidla s novým energetickým systémem je přenosné a flexibilní
protipožární řešení navržené tak, aby účinně zabránilo tepelnému úniku elektrického proudu
baterií vozidel a hašení požárů. Tento systém je postaven na robustním kolovém vozíku
kombinuje výkonné chlazení podvozku se zvýšenou bezpečností obsluhy,
což umožňuje hasičům ovládat zařízení na dálku a poskytovat nepřetržitý
postřik vodou s vysokým objemem na podvozek vozidla bez nutnosti přibližování se k ohni
nebezpečná oblast.
2. Přenosný a obratný: Integrovaná konstrukce vozíku s koly umožňuje snadnou manipulaci
pohyb a přesné umístění pod vozidly, a to i v uzavřených prostorech nebo na
nerovném terénu.
 Zvýšená bezpečnost obsluhy: Prodloužená ovládací rukojeť udržuje hasiče v bezpečí
bezpečnou vzdálenost od prostředí s vysokými teplotami a potenciálními výbuchy baterií,
minimalizace rizik na místě v co největší míře.
 Vysoce účinný odvod tepla: Vícetryskové rozprašovací potrubí poskytuje široký
a výkonnou vodní clonu, která rychle absorbuje teplo z bateriového bloku a
zabránění opětovnému vznícení.
 Robustní a odolný: Robustní rám a ohnivzdorné komponenty mohou
odolává extrémním teplotám a vysokému tlaku vody, vhodné pro časté
hasičské operace.
 Flexibilní nasazení: Kompatibilní se standardními přípojkami požárních hadic, podpora
nepřetržitý přívod vody z hasičských vozů nebo stacionárních hydrantových systémů.
 Ergonomický design: Nastavitelná rukojeť a vyvážená konstrukce vozíku snižují
únava obsluhy během dlouhodobého provozu.
3.
 Reakce na mimořádné události při rozsáhlých požárech elektromobilů (např. požáry vozového parku elektromobilů
požáry, dopravní nehody)
 Předchlazení elektromobilů na parkovištích, nabíjecích stanicích a v logistice
centra
 Hasičské operace pro elektrické autobusy, nákladní automobily a těžká energetická zařízení
vozidla
 Záchranné mise ve stísněných prostorách (např. podzemní garáže, tunely)
4.
 Provozní tlak: 0,4 – 1,2 MPa
 Průtok: 40 – 80 l/min
 Čistá hmotnost: 15 kg
 Použitelná výška podvozku: 120 – 220 mm

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji